به نقل از «عصر ایران»

سیر تکامل پورشه ۹۱۱؛ چطور خودرو افسانه‌ای آلمانی تاکنون پابرجا مانده است؟ (+عکس)

تاریخ انتشار: ۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۰۲۸۰۷

در دنیای خودروها پورشه ۹۱۱ یکی از ماشین‌های افسانه‌ای است که تاکنون پابرجا مانده است. پورشه ۹۱۱ اولین خودرو اسپرت دنیا بوده که در سال ۱۹۶۳ معرفی شده است.

به گزارش گجت نیوز، در طول زمان نسخه‌های متعددی از این خودرو طراحی شده که با وجود تغییرات فنی، مشخصات ظاهری کاربر پسند آن همچنان حفظ شده است. در ادامه به بررسی سیر تکاملی این غول آلمانی می‌پردازیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بررسی سیر تکاملی پورشه ۹۱۱

ویژگی‌هایی مانند اولین سیستم چهارچرخ متحرک، کیسه هوا و فرمان برقی باعث شده تا این خودرو، همچنان گزینه مورد علاقه برخی افراد باشد. 

پورشه ۹۹۳؛ آخرین نسل از موتورهای تنفس طبیعی

در سال ۱۹۹۴، پورشه ۹۱۱ با به‌روز رسانی جدیدی وارد بازار شد. این مدل که ۹۹۳ نام داشت، آخرین نسخه ۹۱۱ با موتور تنفس طبیعی (هواخنک) بود که یکی از خوش‌ دست‌ترین و جذاب‌ترین نسخه‌های ۹۱۱ به‌شمار می‌رود.

پورشه ۹۹۳ در بخش طراحی همانند ۹۱۱ است و تنها برای جذابیت بیشتر، سپر و چراغ‌های جلویی کمی تغییر داشته‌اند. این خودرو همچنین برای اولین بار با شاسی تمام آلومینیومی طراحی شده بود که به‌خاطر تقاضای زیاد برای مدل گیربکس اتوماتیک، پدال تعویض دنده به روی فرمان منتقل شده و این یک نسخه ارتقا یافته محسوب می‌شد.

مدل گیربکس دستی ۹۹۳ نیز همچنان عرضه می‌شد تا رانندگان مایل به این نوع گیربکس، نادیده گرفته نشوند. ناگفته نماند که گیربکس پورشه ۹۹۳ از نوع گیربکس ۶ سرعته بود.

تغییرات عجیب اما ضروری

پورشه ۹۹۶

در اواخر دهه ۱۹۹۰، پورشه با مشکل مالی مواجه شده بود. این شرکت اگر توسعه محصولات دیگر را در دست نداشت، ممکن بود توسط شرکت‌های دیگر مصادره شود. به‌خاطر کاهش هزینه‌ها، پورشه در ساخت نسل ۹۹۶ از خودروسازان ژاپنی مشورت گرفت تا بتواند با کاهش هزینه‌های تولید، به سود‌دهی بازگردد.

طرفداران پورشه، مدل ۹۹۶ را توهین‌آمیز می‌دانستند. چراکه موتور ۶ سیلندر آن تنها با آب خنک می‌شد که رادیاتورها و لوله‌های نصب شده در قسمت جلو، مایع خنک‌کننده را به موتور در قسمت عقب می‌رساندند. همچنین استفاده از قطعات میان رده برای موتور ۹۹۶، عامل دیگری بود که باعث شد تا طرفداران پورشه از این کمپانی ناراضی باشند.

یکی دیگر از همین موارد، تغییر ظاهری چراغ‌های جلو در ۹۹۶ بوده که از حالت گرد خارج شده و با طراحی جدیدی جایگزین شده بود. خوشبختانه پورشه در سال ۲۰۰۲ نسخه جدیدی از این خودرو را طراحی کرد که در آن تمامی موارد به حالت سابق و البته جذاب قدیمی بازگردانده شده بود.

نسلی هوشمندتر از پورشه ۹۱۱

پورشه ۹۹۷

در سال 2005، یکی از بزرگترین تغییرات در پورشه 911 اعمال شده و با نام 997 وارد بازار شد. 997 در مقایسه با 996، طراحی شبیه‌تری به پورشه 911 داشت و این باعث شد تا یکی از طرفدارترین خودروهای پورشه باشد.

در نسل 997، گیربکس‌هایی از نوع اتوماتیک دوکلاچه «PDK» که برای تعویض دستی مناسب‌تر بودند، جایگزین گیربکس‌های قدیمی شدند. همچنین یک اگزوز اسپرت جدید هم برای این خودرو در نظر گرفته شد تا صدای اگزوز از فاصله دور با صدای آرام به صدای بلندتر و عمیق‌تر تغییر کند.

پورشه همچنین در سال ۲۰۱۲ از پیشرفته‌ترین مدل ۹۱۱ رونمایی کرد که از خودرو قبلی بلندتر و عریض‌تر بود. گیربکس هفت سرعته دستی، برای اولین بار در این خودروساز و در این خودرو گنجانده شد تا در سیر تکاملی پورشه، تاریخ‌ساز باشد.

پنل سقفی قابل جابه‌جایی یکی از لوازم سری ۹۱۱ بود که در نسل ششم ۹۱۱ با تغییر جالب، مکانیزم جمع شدن را عوض کرده که برای راحتی سرنشینان در پشت صندلی عقب جای می‌گرفت.

آخرین آپشنی که به سری ۹۱۱ اضافه شد، مربوط به محور عقب فرمان پذیر اختیاری بود که باعث شد نسل هفتم پورشه ۹۱۱، بتواند در ۱۰ ثانیه سریع‌تر از مدل قبلی پیست نوربرگ رینگ معروف را طی کند.

نسخه الکتریکی یا هیبریدی پورشه ۹۱۱

در سال ۲۰۲۰، نسل هشتم پورشه ۹۱۱ با کد ۹۹۲ معرفی شد. سری ۹۹۲ به جای بازطراحی کامل، مدلی از بازسازی فنی ۹۱۱ بود. صفحه نمایش لمسی ۱۱ اینچی و دوربین ۳۶۰ درجه، از جمله موارد جدیدی هستند که در ۹۹۲ قرار دارد.

در نمای بیرونی، دستگیره‌های در تغییرات اندکی داشته و چراغ‌های جلو با ۸۴ ال ای دی مجزا روشن می‌شوند. توربوشارژ دوقلو یکی از آپشن‌هایی فوق‌العاده‌ای است که در ۹۹۲ لحاظ شده است. حالا طرفداران پورشه سری ۹۱۱ در انتظار نسخه‌های الکتریکی یا هیبریدی این خودرو هستند که به احتمال زیاد نیز در آینده شاهد این تغییرات چشمگیر نیز خواهیم بود.

با نزدیک شدن به تولد ۶۰ سالگی پورشه ۹۱۱، بررسی سیر تکاملی این خودرو واقعا شگفت‌انگیز است. پیشرفت‌ها و ارتقاهایی که برای راحتی استفاده و یا تجمل در این خودرو قرار گرفته‌اند باعث شده تا طرفداران دوآتیشه‌ پورشه ۹۱۱ همچنان این ماشین را دوست داشته باشند.

موردی که از حالا می‌توان برای نسخه‌های آینده پورشه ۹۱۱ پیش‌بینی کرد، مربوط به استفاده دوباره از طراحی ظاهری باسابقه این کمپانی است. طراحی که بلوغ خود رسیده و حالا می‌تواند برگ برنده شرکت پورشه باشد.

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: پورشه 911 افسانه آلمانی سیر تکاملی پورشه ۹۱۱ باعث شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۲۸۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قلک پورشه خالی شد

پورشه کاهش سود ۳ ماهه اول را به دلیل افزایش هزینه‌ها اعلام کرد.

به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی پورشه از کاهش ۳۰ درصدی سود عملیاتی در سه ماهه اول خبر داد و به سرمایه‌گذاری بیشتر در آنچه که این خودروساز لوکس آلمانی بزرگترین سال عرضه محصولات خود در تاریخ نامیده است، اشاره کرد.

سود عملیاتی در سه ماه اول سال ۲۰۲۴ به ۱.۲۸ میلیارد یورو (۱.۳۷ میلیارد دلار) رسید، در حالی که فروش برای این دوره به ۹.۰۱ میلیارد رسید که از ۸.۷۷ میلیارد پیش بینی شده بود.

اولیور بلوم، مدیرعامل پورشه در بیانیه‌ای گفت: «ما در وضعیت چالش‌برانگیز، در مسیر خود باقی می‌مانیم و با قاطعیت راهبرد خود را دنبال می‌کنیم.»

خودروسازان آلمانی در تلاش هستند تا تقاضای چین را احیا کنند، به طوری که تحویل به بزرگترین بازار آنها در مقابل رقبای بی ام و و مرسدس کاهش یافته است و پورشه ۲۴ درصد کاهش در تحویل سه ماهه ثبت کرده است. مدیر مالی پورشه، اظهار کرد در حالی که تقاضا در چین همچنان به چالش کشیده می شود، این شرکت با دوری از جنگ قیمتی که بازار محلی را در بر گرفته است، حاشیه سود را به خطر نمی اندازد.

بر اساس گزارش رویترز، این گروه چشم انداز سال ۲۰۲۴ خود را برای حاشیه سود ۱۵ تا ۱۷ درصدی در سال ۲۰۲۴ حفظ کرد.

انتهای پیام